2022年，浙江交通集团所属省经投公司持续深化改革，深入开展“大讨论大谋划大行动”专项活动，圆满完成年度目标任务，实现营收2.74亿元，利润总额2.77亿元，同比分别增长66.0%和8.8%，为“十四五”时期高质量发展夯实基础，交出了一份亮眼的改革发展成绩单。

　　强担当作为　攻坚克难拓市场

浙商工服中铁“879”号盾构机杭州机场轨道快线项目顺利贯通　　于　江 摄

　　去年年底，省经投公司下属交投智科获得杭海城际铁路增购6列电客车车载信号系统、车载通信系统及车辆PIS系统项目近3000万元的订单，实现市场突破。该公司由省经投公司与通号城市轨道交通技术有限公司合资设立，聚焦省内外市域/城际线路通信信号系统市场，开展轨道交通通信信号系统的研发、集成、维保等业务。成立首年，该公司与中国通号精诚合作，通过整合技术、人才资源，潜心开拓市场，同时试点全员市场化考核体系，推行全员业绩承诺、超额效益分红和经营损失补亏机制，奋力实现当年投资、当年盈利，为后续深耕轨道交通智能控制、信息化业务，全面提升智能轨交行业高新科技产品及服务的自研和应用水平打下良好基础。

　　强创新驱动　打造经营强磁场

浙商工服“中铁1188号”超大直径盾构机完成组装　　徐于婷 摄

　　省经投公司下属浙商工服坚持吃“改革饭”、打“创新牌”、走“开放路”，深挖需求侧短板，深耕华南、华东、华中大区市场，全面提速深大城际铁路、深圳地铁5号线、广佛环线等省外项目建设，并顺利打开天津地铁Z2号线、宁马城际铁路等二次租赁市场，有力推进主业区域化板块化品牌化发展。与此同时，浙商工服加快产业横向布局，强化与合作方的互利共赢和多层次合作，在稳固盾构机租赁市场的同时，积极开拓矩形顶管机、新能源车等重型工程机械和商务运营车辆的租赁新业态，经营效益逆势增长，实现营业收入2.4亿元、利润总额7106万元，同比分别增长74.5%、49.8%，前期投资回报全面释放。

　　强组织联动　产业投资稳推进

　　作为集团产业投资平台，省经投公司深入开展前瞻性行业研究和产业链分析，认真研究制定公司《未来五年（2023—2027年）发展战略规划》，同时持续加强相关产业研究，编制《切实履行产业投资平台使命 高质量培育发展轨交装备产业》等专项发展规划，完成《轨道交通产业链现状及未来发展分析》，助力企业在轨道交通等传统优势产业中开展错位竞争，推动落地轨道交通产业链自主决策项目。同时，全力推进共同富裕相关工作，省经投公司积极履行温州片区牵头职责，协同片区单位积极打造站前综合体开发、矿地综合利用、融资服务等“交通+”联合开发模式，并着力加强与地方政府、行业龙头企业在轨道交通产业方面的合作，加快推动天台共富基金、股权项目直投、新能源综合开发等合作方案落地，全力打造标志性样板项目。

　　强党建引领　国企改革出成效

　　去年以来，省经投公司坚持党建引领，抢抓改革成效，坚持人事改革不停步，不断优化业务和职能条线的差异化薪酬管理体系，持续推进控股公司薪酬用工市场化机制改革创新，探索实施下属企业全员投资、全员营销激励模式。同时，在“红色时空”党建平台基础上，建强“红色时空飞鹰队”，加大“产业+经营复合型”人才的引育力度，深化“点将”培养和“上挂下派”制度，强化考核结果运用和刚性退出，打出一套考核机制有效、激励手段创新、组织系统优化、干部能上能下、员工能进能出的市场化改革组合拳。

“红色时空飞鹰队”成员协助浙江中铁装备公司攻克技术难题　　姚张琳 摄

　　与此同时，省经投公司坚持数字化改革不停步。面对行业变革升级、管理提质增效新任务，省经投公司全力以数字化转型赋能“投资+经营”，研究形成“投前研判、投中管控、投后复盘、经营驱动”的投资全周期管理系统框架，并细化产业链图谱分析、目标企业快照、项目投资评估等系统模块样版设计。浙商工服“盾构在线振动监测系统”已在深圳市城市轨道交通13号线二期（北延）项目盾构机设备中正式运行，未来还将依托大数据技术，逐步打造智能物联网平台，实现盾构机制造、生产、维保全生命周期数字化管理目标。

　　2023年，省经投公司将持续聚焦综合交通产业投资主业，坚持守正创新、勇毅前行、争先进位，蹄疾步稳打造产业生态圈，以实绩实效检验学习贯彻党的二十大精神成效，为集团争做世界一流企业作出更大贡献。（通讯员 王颖洁 寿路海）