这几天的余姚阴雨绵绵，施工现场满地泥泞，工人们的身上、施工头盔上都是点点泥渍。尽管一身水一身泥，但大家都干劲满满，一刻也不愿意耽误。“我们现场10台搅拌桩机火力全开，每天要打下700到1000根水泥搅拌桩！”项目现场负责人说道。四万多平方米的施工现场桩基如林，轰隆的打桩声不绝于耳，60余位工人在寒风细雨中忙碌拼抢工期，助力这一亚运会重点工程项目早日完工。

　　浙江交通集团余姚服务区是亚运会通勤线路的重要节点，今年年初全面进入施工改造阶段。据了解，杭甬高速公路余姚服务区增扩建工程总用地面积104.7亩（其中新增用地71.7亩），工程概算总投资约3.02亿元（包括建安费约1.63亿元）。施工内容主要包括北区原址扩建停车场、新建服务区房屋以及附属设施、新建加油站等，规划停车位316个，建成后将实现硬件设施的大升级，承载力和服务水平进一步提升。

　　作为“迎亚运”的窗口工程，工程项目时间紧任务重，施工团队放弃春节假期，克服春节农民工返乡带来的人员短缺、现场用水用电困难、管线复杂等问题，第一时间组织人员、机械、材料进场，在寒风中拼抢工期，服务区也安排了三分之一以上管理人员加强工程现场巡查与安全监管。春运前期，服务区与施工队伍多方联系，提前准备好各项行政审批资料，及时洽谈巧用“容缺预审”机制，顺利获得了准予施工的行政许可，为后续进场施工赢取更多时间。

　　在“春节不停工”的基础上，施工单位逐步加大施工建设人员配置，由春节期间的20余人增加至现有的70人，后续视工程进展阶段预计提高至160余人左右；其次加大工程设备的投入使用，水泥搅拌桩机也由原先的3台增至目前的9台，确保工程进度。

　　余姚服务区还提出“以现场管理为中心”的理念，一周一大检、一天一小检，同施工单位、区域安全部一起到施工现场进行工地现场步检，检查所有施工细节，当场查找问题，简单的问题现场解决，有难度的，则留到每周召开的周工程例会上讨论，保证施工质量。

　　工程质量和进度之外，安全和文明施工也是重中之重。年初余姚服务区为此专门召开改扩建工程培训，深入解读《工程建设项目施工安全监督检查要点》、《安全生产监督和检查管理办法》等文件，制定了创建“五星级服务区”等目标。

　　“尽管我们一直在抓紧施工，但相对来说工期仍然很紧。”服务区负责人陈郁表示，春运结束后三月初马上进入封闭施工和原服务区拆除工作，服务区与施工团队会进一步加大人员、设备和资金的投入，合理优化施工组织，倒排工期，挂图作战，力争在八月底前完成建设，为过往司乘打造良好休息环境，以最佳姿态迎接亚运盛会到来。（通讯员 陈祖宇）