面对稽核打逃新形势，为提高全员稽核工作的主观能动性，日前，浙江省交通集团高速公路舟山管理中心围绕“一张网”稽核新常态，多措并举推动“收费+稽核”双融合双促进双提升，切实有效抓“重点”、疏“堵点”、解“难点”，全力筑牢堵漏增收“防火墙”。

　　用好“担”字诀，树立稽核意识。加强组织领导，明确责任分工，进一步细化、量化工作重点，通过“清单化”管理，压紧压实工作责任，不断提升工作质效。采用“一周一统筹、一月一调度、一季一总结”的方式进行“验单”。牢固树立“人人既是收费员又是稽核员”意识，狠抓出入口操作规范性和稽核打逃精准性，有效衔接收费作业和稽核流程，将治逃“抓到细处、落到实”处，织密“精准打逃网”。

　　用好“学”字诀，练就稽核能力。选调一线业务骨干分批次、带问题到稽核班组进行跨岗交流，采用“学践融合、班组结对”的教学模式，确保收费人员熟悉疑难逃费类型车辆判别要点，掌握部省级稽核系统数据挖掘能力和典型案件分析能力，为收费现场的打偷奠定良好的理论基础，畅通人才发展通道，为稽核打逃的可持续发展提供储备力量。同时稽核班组也能进一步熟悉了解现场实际工作难点，共同探索堵漏打逃办法，从而加强工作效率，做到打偷“一盘棋”。

　　用好“做”字诀，形成稽核动力。加强数据稽核力度。精准筛查，对所有疑似逃漏通行费车辆，通过建立“一车一档”追踪、ETC车辆基础信息核查、集装箱全量抽检核查等工作机制，不断加强稽核业务精度。同时，比对核查省级稽核系统、营运分析系统、E检测平台推送的异常数据，不断深挖少缴费车辆数据源，及时分析研判可能存在的逃费形式，提升堵漏打逃能力。

　　下阶段，舟山管理中心将转变对外稽核工作方式和思维，采用专班专员、警企联动等新模式，深挖新的逃费方式及逃费特征，勤于钻研、勇于创新，进而实现稽核打逃精准高效，磨好稽核“利剑”。（通讯员 沈懿）